[윤학배의 바다이야기] 태풍 속에서는 우선
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2025.03.30 18:41수정 : 2025.03.30 19:42기사원문
우린 망망대해 폭풍우 속
내편 네편 아귀카지노 싸울땐가
더 늦기 전 힘모아야 산다
지구온난화 영향 때문인지 5월이면 이미 더위를 느끼게 된다. 덥지도 춥지도 않고 꽃은 만발하고 신록이 돋아나는 4월이야말로 계절의 여왕이라 할 만하다.
그러나 우리 사회로 눈을 돌리면 정말 봄이 왔나 싶을 정도로 안타깝고 어지럽다. 아니, 봄은 아직 멀고 한겨울인 듯하다. 국제적으로는 미국의 트럼프 정부가 들어선 이후 마가(MAGA)로 상징되는 미국 아귀카지노주의가 세계 정치와 경제를 강타하고 있는데, 우리는 세계 흐름을 주도하기는 고사하고 쫓아가기도 버거워 아직도 미로 속을 벗어나지 못하고 있다. 사회를 이끌고 미래 비전을 제시해야 할 정치가 오히려 부담을 주고 발목을 잡는 셈이다.
과거 대항해시대에 배를 움직이는 주동력은 바람이었다. 거기에 사람의 힘이 더해지는 노가 보조동력이었다. 증기기관도 산업혁명 이후에야 사용되기 시작했으니 그 이전에는 자연의 바람과 우리 인간의 근육이 힘의 원천이었다. 1912년 침몰한 여객선 타이태닉호가 당시 세계 최첨단이자 최고로 큰 선박이었지만 석탄 원료인 증기기관을 사용했으니 석유가 원료인 내연기관을 사용한 것도 이제 한 세기를 넘어서고 있을 뿐이다. 당시 돛과 노를 달고 망망대해를 항해아귀카지노는 것은 대단하고 엄청난 모험이었다. 현재의 첨단 장비와 시스템을 갖춘 대형선박으로도 대양을 항해하는 게 녹록지 않음을 보면 상상을 초월한 일이었다.
그러다가 태풍이라도 만나면 아귀카지노 배를 보존하고 선원과 여객의 목숨을 건지기 위해 모든 수단을 강구해야 했다. 돛을 내리고 화물이 쏠리지 않도록 고정하고 모든 선원은 제자리에서 만약을 대비했다. 배가 좌초되는 최악의 경우엔 빵과 물처럼 먹을 것마저도 버리는 불가피한 최후의 선택까지 감수했다. 목숨을 구해 고향의 가족을 만나기 위해선 생존이 먼저였다. 이런 상황이 되면 선장은 모든 선원들에게 "All hands on deck"라는 명령을 내렸다. 아마 "가용한 모든 인력과 자원은 갑판으로 집결하라"는 의미일 것이다. 이렇게 모든 수단과 방법을 모으고 없던 힘도 짜내야만 최악의 '난항(rough sea)'을 극복하고 다시 고향으로 가는 항로를 '순항(fairway)'할 수 있었다. 그러나 이처럼 배가 좌초되는 침몰 위기의 화급한 상황에서도 서로 선장이 되겠다고 앞뒤 안 가리고 치고받는 이전투구가 배 안에서 벌어진다면 얼마나 어리석고 안타까운 일이겠는가. 결국 모두가 패배자요 모든 것을 잃어버리는 침몰이라는 최악의 상황으로 치닫게 될 것이다.
오늘날 대한민국이라 불리는 선박은 망망대해 역대급 폭풍우 아귀카지노 '돛대도 아니 달고 삿대도 없이' 이리저리 흔들리는 지경이다.거기에 선장까지 제 역할을 할 수 없는데 서로 선장을 하려 나서고 선원들은 내편 네편 갈라져 으르렁대니 참으로 난항 중 난항이 따로 없다. 그렇다고 밀려오는 태풍에 우리 운명을 그대로 맡길 수야 없지 않은가. 그동안 켜켜이 쌓이고 쌓인 수많은 감정과 사연은 잠시 뒤로하고 이제 5천만을 태운 대한민국호라는 엄청난 배가 제 항로를 순항하도록 모두의 힘과 지혜를 모아야 한다. 이 격랑과 폭풍우를 슬기롭게 헤쳐나간 후 공과와 시시비비를 가려도 충분하지 않겠는가? 지금은 아귀카지노 살아남는 생존이 중요하기에 작은 손길 하나라도 아쉽고 소중한 때이다.
더 늦기 전에 아귀카지노 모두 내려놓고 힘을 모으자. "All hands on deck."
윤학배 전 해양수산부 차관
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